QUEENS — Jonathan Suarez comenzó a correr bicicleta en el 2014: el mismo año que el pago de su renta subió. Suarez pedaleaba desde Maspeth hasta Union Square y Times Square en Manhattan para trabajar y de paso ahorrar dinero en transportación. “Correr bicicleta en la ciudad era la mejor parte de mis paseos”, expresó. Sin embargo en su corta carrera como ciclista, Suarez ha tenido un total de cuatro accidentes y todos han sido en Queens. “Siempre me he sentido más vulnerable y siempre he sido más vulnerable aquí (en Queens), donde no tenemos esa infraestructura segura”. En lo que va de año 582 ciclistas y 256 peatones se han lesionado tras accidentes en Queens, con un total de 4 fatalidades.

Suarez, de 37 años de edad, es parte del grupo de ciclistas Ridgewood Rides. El grupo de ciclistas está compuesto por residentes de Ridgewood y Maspeth y se formó durante el verano de este año para socializar y también para discutir temas de interés centrados en el desarrollo de mejores carriles para ciclistas. Las primeras veces que se reunían a correr, el grupo salía con tubos de esponjas que se usan en piscinas para crear visualmente consciencia a conductores del espacio que deben dejar a ciclistas. “Creo que queríamos ser realmente conscientes de comenzar a organizarnos en un vecindario que está muy centrado en los automóviles”, dijo Rachel Albetski, una voluntaria del grupo, de 32 años de edad. Albetski, quien además trabaja como planificadora urbana, dijo que el grupo cuenta con personas que llevan en Ridgewood más de 20 años y no han visto un cambio respecto a vías seguras para ciclistas.

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